Αυτόνομη τεχνογνωσία - έρευνα, μεη οποία χρησιμοποιεί ειδικές γνώσεις στον τομέα των δικανικών αυτοκινήτων και των εγκληματολογικών εργαλείων για την εξακρίβωση στοιχείων σχετικά με τα ατυχήματα. Η γνώση αφορά τη μηχανική, τα μαθηματικά, τα τεχνικά δεδομένα, την ασφάλεια κατά την οδήγηση μηχανοκίνητων οχημάτων και τα συναφή.
Η μελέτη διεξάγεται στο πλαίσιο εγκληματίαςεργασίες γραφείου για τη διερεύνηση εγκλημάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια της κυκλοφορίας, καθώς και αστικές υποθέσεις για την αποκατάσταση υλικών ζημιών λόγω ατυχήματος.
Στην περίπτωση αυτή, ο ρόλος του άμεσου αντικειμένου ανήκει στο ατύχημα, οι εξηγήσεις των αυτόματων μαρτύρων και των συμμετεχόντων και άλλα στοιχεία. Λαμβάνεται επίσης κατά την επιθεώρηση της σκηνής.
Διεξάγεται αυτόνομη τεχνική εμπειρογνωμοσύνησε μη κυβερνητικούς και κρατικούς θεσμούς. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να μελετήσουμε το πρωτόκολλο επιθεώρησης, το σχέδιο σε αυτό, άλλα συνοδευτικά έγγραφα, φωτογραφίες των επίπλων και ζημιές των μηχανών.
Διακρίνονται τα ακόλουθα είδη δικαστικής έρευνας:
Επιπλέον, μερικές φορές πολύπλοκεςψυχολογική έρευνα στον τομέα των μεταφορών, όπου εξετάζεται η κατάσταση του οδηγού τη στιγμή του ατυχήματος. Ας εξετάσουμε πώς η αυτοτεχνική τεχνογνωσία καθενός από τα είδη αυτά διεξάγεται ξεχωριστά.
Σκοπός αυτού του τύπου έρευνας είναι η καθιέρωση του μηχανισμού ενός ατυχήματος ή των ιχνών του. Τα τελευταία περιλαμβάνουν ίχνη του οχήματος, τα οποία σχετίζονται με το ατύχημα.
Τα αντικείμενα της εξέτασης είναι ίχνη τροχών,δρομείς, κάμπιες, μη κινούμενα μέρη. Οι τροχοί διαφέρουν από τον τύπο, το μοντέλο, τη μάρκα, τον μηχανισμό και τις συνθήκες εκπαίδευσης. Σημαντικές πληροφορίες αποκτώνται εξετάζοντας το πλάτος της τροχιάς, το ελαστικό, το μοτίβο του αριστερού πέλματος, κλπ.
Τα αντικείμενα περιλαμβάνουν ίχνη του τμήματος που δεν εκτελεί το όχημα, δηλαδή συσκευές ζεύξης, προφυλακτήρες και άλλα.
Εάν απαιτείται αυτοτελής εξέταση για τον προσδιορισμό του οχήματος, οι ακόλουθες ερωτήσεις τίθενται ενώπιον του εμπειρογνώμονα.
Επιπλέον, έχουν καθοριστεί διαγνωστικά καθήκοντα σχετικά με το μηχανισμό των ατυχημάτων, τα μεμονωμένα στάδια στα οποία έχουν απομείνει ίχνη κ.ο.κ. Τα ερωτήματα στην παρούσα υπόθεση μπορεί να αφορούν τα ακόλουθα σημεία:
Αυτό το είδος εμπειρογνωμοσύνης είναι απαραίτητο για τον εντοπισμότα ελαττώματα, τα αίτια και τα ελαττώματά τους. Διεξάγεται για να προσδιοριστούν οι περιστάσεις των ατυχημάτων και άλλων περιπτώσεων. Για παράδειγμα, θα απαιτηθεί αυτοτελής εξέταση όταν υπάρχουν διαφωνίες σχετικά με την πώληση του οχήματος με κρυφά ελαττώματα ή δυσλειτουργίες ή κακή επισκευή και σέρβις στο κέντρο εξυπηρέτησης. Στη συνέχεια, ο ειδικός πρέπει να απαντήσει σε ερωτήσεις σχετικά με:
Αυτόνομη ιατροδικαστική εξέταση αυτού του τύπουσυνδέεται με το μεταφορικό-τραζολογικό, διότι έχει έναν σκοπό: να εξακριβώσει τις περιστάσεις του συμβάντος. Εντούτοις, το εν λόγω είδος αποσκοπεί στην αποκατάσταση της εικόνας του οδικού ατυχήματος στο σύνολό του και η μεταφορική και τραζολογική έρευνα επιλύει ένα στενότερο φάσμα προβλημάτων.
Ο εμπειρογνώμονας τίθεται ερωτήσεις σχετικά με:
Μερικές φορές μια αυτόνομη ιατροδικαστική εξέταση περιλαμβάνει ερωτήσεις που δεν εμπίπτουν πάντοτε στην αρμοδιότητα των ειδικών. Οι εμπειρογνώμονες έχουν το δικαίωμα να μην απαντήσουν σε αυτές. Ένα παράδειγμα είναι το ακόλουθο.
Αυτά τα ζητήματα εμπίπτουν στην αρμοδιότητα των δικηγόρων. Ως εκ τούτου, οι αντίστοιχοι ειδικοί θα πρέπει να απαντήσουν σε αυτούς, και όχι οι τεχνικοί αυτο-τεχνικών.
Αυτοτεχνική εξέταση, τα θέματα της οποίαςόσον αφορά τις οδικές συνθήκες, διορίζεται, αν είναι αναγκαίο, για να επαληθεύσει τις μαρτυρίες των χρηστών του οδικού δικτύου σε περίπτωση που αναφέρθηκαν στους αντικειμενικούς λόγους που οδήγησαν σε ατύχημα.
Η μελέτη είναι επίσης σημαντική σε αρκετές περιπτώσειςδιοικητικά αδικήματα. Εάν το πρόσωπο που εμπλέκεται στο κεφάλαιο 12 του κώδικα διοικητικών παραβάσεων αρνείται να αναγνωρίσει το γεγονός της ενοχής του (για παράδειγμα, αναφέροντας την απουσία οδικών σημάτων ή οδικών σημάνσεων), οι συνθήκες αυτές ελέγχονται. Για το σκοπό αυτό διορίζεται αυτόνομη εξέταση. Στη συνέχεια, οι ακόλουθες ερωτήσεις τίθενται στον εμπειρογνώμονα.
Το καθήκον μπορεί να είναι να καθοριστεί η στιγμή της δυνατότητας πρόληψης ενός ατυχήματος αν ο οδηγός επιβραδύνθηκε εγκαίρως.
Αν η αυτοτεχνική εξέταση ανατεθεί στην αξιολόγηση ενός οχήματος, τίθενται οι ακόλουθες ερωτήσεις.
Ο ορισμός αυτού του είδους συνεπάγεται έλξηεμπειρογνώμονες που είναι σε θέση να αξιολογήσουν τον «ανθρώπινο παράγοντα» σε τροχαία ατυχήματα, δηλαδή να έχουν ειδικές γνώσεις στον τομέα της ψυχολογίας και της ψυχοφυσιολογίας. Σε αυτή την περίπτωση, όταν πραγματοποιείται ανεξάρτητη αυτο-τεχνική εξέταση του αυτοκινήτου, η αντίδραση του οδηγού σε αυτή ή αυτή την κατάσταση στο δρόμο αξιολογείται όταν ήταν απαραίτητο να ληφθεί απόφαση. Λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία της οδήγησης του οχήματος, την ανθρώπινη κατάσταση, την ιδιοσυγκρασία και άλλες περιστάσεις που πρέπει να διερευνηθούν.
Αυτό, φυσικά, είναι σημαντικό. Ως εκ τούτου, όταν μια αυτο-τεχνική εμπειρογνωμοσύνη έχει ανατεθεί για ένα ατύχημα, είναι σκόπιμο να απαιτήσει και να διεξάγει αυτό το είδος της έρευνας. Είναι ιδιαίτερα απαραίτητο όταν υπάρχουν θύματα ως αποτέλεσμα του συμβάντος. Ο ειδικός μπορεί να ερωτηθεί σχετικά με:
Λόγω του τεράστιου αριθμού ατυχημάτων στους δρόμουςη αυτοτεχνική εμπειρογνωμοσύνη στα τροχαία ατυχήματα είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους τύπους έρευνας που έχει ανατεθεί για τη διαπίστωση γεγονότων σχετικά με την υπόθεση. Δυστυχώς, μερικά από τα ατυχήματα έχουν σοβαρές συνέπειες. Ως εκ τούτου, η ακριβής βάση δεδομένων για τα περιστατικά είναι τόσο σημαντική.
Συχνά για περιπτώσεις αυτού του τύπου, οι κύριες πηγέςΤα αποτελέσματα της έρευνας είναι τα αποτελέσματα της αυτόνομης εξέτασης. Το κόστος στην πρωτεύουσα για αυτόν τον τύπο υπηρεσιών αρχίζει, κατά μέσο όρο, από 20.000-25.000 ρούβλια. Όμως, το θιγόμενο μέρος έχει το δικαίωμα να εισπράξει αυτό το ποσό στο μέλλον από τον δημιουργό του συμβάντος.
