Εάν με το πέρασμα των χρόνων το αυτοκίνητο έχασε την εργοστασιακή του λάμψη,το χρώμα έχασε τον πρώην χυμό του, και το σώμα ήταν καλυμμένο με πολλές μικρές γρατζουνιές - αυτό σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να γυαλίσει το σώμα. Τα περισσότερα εργαστήρια επισκευής και βαφής προσφέρουν αυτή την υπηρεσία. Ωστόσο, με τη δέουσα επιμέλεια και ευθύνη, η λείανση του αμαξώματος μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.
Υπάρχουν δύο τύποι γυάλισμα του σώματος του αυτοκινήτουαυτοκίνητο - λειαντικό και προστατευτικό. Περιγράψτε συνοπτικά κάθε έναν από τους τύπους εργασίας και καθορίστε ποιο είναι το κατάλληλο για το αυτοκίνητό σας. Τα προστατευτικά γυαλιστικά έργα είναι η εφαρμογή προστατευτικού στρώματος πάστας στίλβωσης πάνω στο σώμα του αυτοκινήτου. Το γυάλισμα του σώματος με τα χέρια σας μπορεί να γίνει με Teflon ή με πάστα κεριού. Η τεχνολογία αυτής της εργασίας είναι απλή και περιγράφεται στη συσκευασία, αλλά υπάρχουν μερικές χρήσιμες συμβουλές.
Σώμα αυτοκινήτου γυαλίζοντας με τα χέρια τουγίνεται με το χέρι και με τη βοήθεια ειδικών μηχανών γυαλίσματος. Δεν συνιστάται η εκτέλεση εργασιών υπό άμεσο ηλιακό φως και ρεύματα. Το γυάλισμα του αυτοκινήτου με τα χέρια σας πραγματοποιείται μόνο μετά από πλήρη πλύση και ξήρανση του σώματος. Η πάστα στίλβωσης πρέπει να εφαρμόζεται με λεπτό τρόπο, οπότε η στίλβωση του σώματος πρέπει να πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια. 3-4 λεπτά μετά την εφαρμογή της πάστας, τοποθετήστε την σε κυκλική κίνηση μέχρι να βρεθεί βαθιά λάμψη και εξαφάνιση των ίχνων της ουσίας από το σώμα. Ωστόσο, τα προστατευτικά γυαλιστικά έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα - ξεπλένονται με το χρόνο και η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί. Στην περίπτωση αυτή, οι πάστες Teflon παραμένουν στο σώμα του αυτοκινήτου περισσότερο.
Η δεύτερη και πιο σημαντική μέθοδος στίλβωσης -λειαντικά. Το γυάλισμα του αυτοκινήτου με τα χέρια σας με λειαντικούς πολτούς δίνει τελικά ένα διαρκές αποτέλεσμα, η διάρκεια ζωής του βαφή θα εξαρτηθεί μόνο από τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Το συγκρότημα έργων για αυτό το είδος λείανσης του σώματος χωρίζεται σε δύο στάδια - στίλβωση LCP με λεπτές λειαντικές επιδερμίδες για την απομάκρυνση του στρώματος οξειδίου από τα στοιχεία του σώματος, βαφή στο βερνίκι και απευθείας γυαλισμένο.
Στο στάδιο της λείανσης εφαρμόζεται το αυτοκίνητοαδιάβροχο χαρτί με κόκκους 2000 και άνω. Προ-πρέπει να εμποτιστεί με νερό για να γίνει πιο ελαστική. Καθώς και πριν από το προστατευτικό στίλβωμα, το σώμα του αυτοκινήτου πλένεται καλά, τοποθετείται στο κατάλληλο δωμάτιο και προχωρεί σε λείανση. Η θεραπεία αντιμετωπίζεται μόνο σε προβληματικούς τομείς όπου υπάρχουν σημαντικές γρατζουνιές και κίνδυνοι. Η λείανση πραγματοποιείται μέχρις ότου επιτευχθεί μια ομαλή ματ επιφάνεια στο σώμα. Εάν, μετά την ξήρανση του αυτοκινήτου, οι κίνδυνοι είναι αισθητοί, τότε σε αυτές τις θέσεις είναι απαραίτητο να επαναλάβετε το έργο.
Μετά την τελική άλεση,λείανση του αυτοκινήτου. Σε αυτό το στάδιο χρησιμοποιούνται λειαντικές πάστες και μηχανή λείανσης. Η πάστα εφαρμόζεται στο τμήμα με μικρές διαφάνειες, μετά την οποία τεντώνεται πάνω από το στοιχείο της μηχανής με χαμηλή ταχύτητα. Στη συνέχεια, οι στροφές μπορούν να αυξηθούν και να γυαλιστούν. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, το σώμα είναι επιπλέον γυαλισμένο με τελικές πάστες και αποκτά βαθύ και ζουμερό χρώμα.
Συμβουλευτείτε ορισμένους κατασκευαστέςγυαλιστική πάστα δεν έχει νόημα, αλλά δεν πρέπει να σωθούν. Υψηλότερης ποιότητας πάστες εγγυάται το καλύτερο αποτέλεσμα και η λείανση του αυτοκινήτου με τα χέρια σας θα γίνει ευκολότερη και πιο αποτελεσματική. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το προστατευτικό γυαλιστικό δεν μειώνει το πάχος του στρώματος χρώματος και βερνικιού στο αυτοκίνητο, δεν διαρκεί πολύ. Η λειαντική λείανση του αυτοκινήτου με τα δικά του χέρια είναι ανθεκτική, αλλά μειώνει το πάχος της βαφής, επομένως δεν συνιστάται να εκτελείτε αυτό το είδος γυάλισμα στο αυτοκίνητο 3-5 φορές.
</ p>
