Σε κάθε αυτοκίνητο ένα τεράστιο ποσόυγρό. Μέρος αυτού είναι στον κινητήρα, ένα μέρος στο ψυγείο, σωλήνες διακλάδωσης, ένα μέρος στα άλλα δοχεία. Ο σκοπός του είναι πολύ ευρύς. Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι η ψύξη των κυλίνδρων, αφού χωρίς το ψυκτικό υγρό ο κινητήρας απλώς καταρρέει. Επιπλέον, υπάρχει ακόμα ένα υγρό φρένων, χωρίς το οποίο είναι επίσης αδύνατο να οδηγείτε αυτοκίνητα, καθώς η μεγάλη πλειοψηφία των συστημάτων πέδησης είναι υδραυλικά. Αυτό περιλαμβάνει επίσης αντιψυκτικό, επειδή είναι επίσης πολύ σημαντικό στη λειτουργία.
Σε αυτό το άρθρο θα συζητήσουμε ένα τέτοιο υγρό όπωςλάδι. Υπάρχουν διάφοροι τύποι και ποικιλίες, καθένας από τους οποίους έχει τις δικές του ιδιότητες. Καθορίζουν το σκοπό. Η κύρια ιδιότητα είναι το ιξώδες. Το λάδι αντικαθίσταται επειδή χάνει τις λιπαντικές του ιδιότητες, δηλαδή, γίνεται υγρό. Το λάδι πλημμυρίζεται στον κινητήρα, μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων, στον κινητήριο άξονα. Η αλλαγή λαδιού πραγματοποιείται σε όλες αυτές τις δεξαμενές.
Είναι απαραίτητο να ελέγχετε την καθαριότητα του λαδιού. Ο κινητήρας με τον αέρα παίρνει συνεχώς σωματίδια σκόνης και άλλα συντρίμμια που προσκολλώνται στην ταινία λαδιού. Κατόπιν ξεπλένεται και πέφτει στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Από εκεί, το λάδι απορροφάται από την αντλία λαδιού, τοποθετείται ένα πλέγμα στην πρόσληψή του, αλλά προστατεύει μόνο από μεγάλα συντρίμμια.
Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν γίνεταισυχνά. Κατά μέσο όρο, μετά από μία συντήρηση. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι αν στη μηχανική μπορεί να αλλάξει το πετρέλαιο και τα περισσότερα, τότε η αντικατάσταση του πετρελαίου στη μηχανή κουτιού γίνεται αποκλειστικά στους σταθμούς συντήρησης που διαθέτουν ειδικό εξοπλισμό. Σας επιτρέπει να πλένετε το κιβώτιο, γιατί για το μηχάνημα το βρώμικο λάδι είναι απολύτως απαράδεκτο. Μια πλήρης αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να είναι μια αρκετά δαπανηρή λειτουργία, καθώς εδώ πληρώνεται το λάδι για το πλύσιμο. Αυτό γίνεται υπό υψηλή πίεση, έτσι στο μηχάνημα είναι πολύ σημαντικό όλες οι φώκιες να είναι σε καλή κατάσταση.
Όσο για τις γέφυρες που οδηγούν, χρησιμοποιείται εδώ το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο έχει αυξημένο ιξώδες, το οποίο του επιτρέπει να σχηματίσει ένα πυκνότερο φιλμ στα αντίστοιχα μέρη.
Εν κατακλείδι, ας επιστρέψουμε στον κινητήρα, επειδή,ως συνήθως, αυτή είναι η καρδιά του αυτοκινήτου. Η έγκαιρη αντικατάσταση του πετρελαίου και των στοιχείων φίλτρου μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα πολύ περισσότερο από ό, τι πιστεύουν οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων. Το νέο λάδι διατηρεί τις ιδιότητές του ακόμα και στις υψηλότερες θερμοκρασίες, επομένως, σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, η λειτουργία γίνεται πιο παραγωγική. Το λάδι που έχει υποχωρήσει γίνεται υγρό, απλά αποστραγγίζεται από τα μέρη, ειδικά σε υψηλές θερμοκρασίες. Αλλά κατά την αντικατάσταση, αξίζει να δοθεί προσοχή στο κατά πόσον υπήρξαν διαρροές, αφού τα σκουπίδια που μπορούσαν να εισέλθουν στα παρεμβύσματα πλύθηκαν απλά.
</ p>
