Υδραυλικό σύστημα: υπολογισμός, κύκλωμα, συσκευή. Τύποι υδραυλικών συστημάτων. Επισκευή. Υδραυλικά και πνευματικά συστήματα

Το υδραυλικό σύστημα είναι αΜια συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να μετατρέπει μια μικρή δύναμη σε μια σημαντική δύναμη, χρησιμοποιώντας κάποιο είδος υγρού για να μεταφέρει ενέργεια. Υπάρχουν πολλοί τύποι κόμβων που λειτουργούν σύμφωνα με αυτήν την αρχή. Η δημοτικότητα των συστημάτων αυτού του τύπου οφείλεται κυρίως στην υψηλή απόδοση της εργασίας τους, στην αξιοπιστία και στη σχετική απλότητα του σχεδιασμού.

Πεδίο εφαρμογής

Μια ευρεία εφαρμογή αυτού του τύπου συστήματος βρέθηκε:

1. Στον κλάδο. Πολύ συχνά, το υδραυλικό σύστημα είναι ένα στοιχείο του σχεδιασμού των μηχανών κοπής μετάλλων, του εξοπλισμού που προορίζεται για τη μεταφορά προϊόντων, τη φόρτωση / εκφόρτωσή τους κ.ο.κ.
2. Στη βιομηχανία αεροδιαστημικής. Παρόμοια συστήματα χρησιμοποιούνται σε διάφορα είδη χειριστηρίων και πλαισίου.
3. Στη γεωργία. Είναι μέσω του υδραυλικού συστήματος ότι ο αρθρωτός εξοπλισμός των ελκυστήρων και των μπουλντόζων ελέγχεται συνήθως.
4. Στον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών. Στα αυτοκίνητα εγκαθίσταται συχνά ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης.
5. Στον εξοπλισμό του πλοίου. Η υδραυλική διάταξη σε αυτή την περίπτωση χρησιμοποιείται στο σύστημα διεύθυνσης, αποτελεί μέρος του σχεδιασμού των στροβίλων.

Αρχή λειτουργίας

Οποιοδήποτε υδραυλικό σύστημα λειτουργεί σύμφωνα με την αρχήσυμβατικό υγρό μοχλό. Παρέχεται στο εσωτερικό του συγκροτήματος, το ρευστό εργασίας (στις περισσότερες περιπτώσεις το πετρέλαιο) δημιουργεί την ίδια πίεση σε όλα τα σημεία του. Αυτό σημαίνει ότι, με μια μικρή προσπάθεια σε μια μικρή περιοχή, μπορείτε να αντέξετε ένα σημαντικό φορτίο σε ένα μεγάλο.

Στη συνέχεια, εξετάστε την αρχή της δράσης αυτώνσυσκευές στο παράδειγμα ενός τέτοιου κόμβου ως το υδραυλικό σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός του τελευταίου είναι πολύ απλός. Το σχέδιό του περιλαμβάνει αρκετούς κυλίνδρους (κύριο φρένο, γεμάτο με υγρό και βοηθητικό). Όλα αυτά τα στοιχεία συνδέονται μεταξύ τους με σωλήνες. Όταν ο οδηγός πιέσει το πεντάλ, το έμβολο στον κύριο κύλινδρο αρχίζει να κινείται. Ως αποτέλεσμα, το υγρό αρχίζει να κινείται μέσω των σωλήνων και εισέρχεται στους βοηθητικούς κυλίνδρους που βρίσκονται δίπλα στους τροχούς. Στη συνέχεια ενεργοποιείται η πέδηση.

Διαρρύθμιση βιομηχανικών συστημάτων

Υδραυλικό φρένο - σχεδιασμός,όπως μπορείτε να δείτε, αρκετά απλή. Σε βιομηχανικά μηχανήματα και μηχανισμούς, οι συσκευές υγρών είναι πιο περίπλοκες. Ο σχεδιασμός τους μπορεί να είναι διαφορετικός (ανάλογα με το πεδίο εφαρμογής). Ωστόσο, το σχηματικό διάγραμμα του υδραυλικού συστήματος ενός βιομηχανικού δείγματος είναι πάντα το ίδιο. Συνήθως, περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Μια δεξαμενή υγρού με λαιμό και ανεμιστήρα.
2. Χοντρό φίλτρο. Αυτό το στοιχείο είναι σχεδιασμένο για να απομακρυνθεί το υγρό από την εισαγωγή των ειδών σύστημα ακαθαρσιών.
3. Η αντλία.
4. Σύστημα ελέγχου.
5. Ο κύλινδρος εργασίας.
6. Δύο λεπτά φίλτρα (στις γραμμές τροφοδοσίας και επιστροφής).
7. Βαλβίδα διανομής. Αυτό το στοιχείο του σχεδιασμού προορίζεται για την κατεύθυνση του υγρού στον κύλινδρο ή πίσω στη δεξαμενή.
8. Βαλβίδες αντεπιστροφής και ασφαλείας.

Λειτουργία του υδραυλικού συστήματος βιομηχανικήςο εξοπλισμός βασίζεται επίσης στην αρχή ενός μοχλού υγρών. Υπό την επίδραση του πετρελαίου βαρύτητας σε ένα τέτοιο σύστημα εισέρχεται στην αντλία. Κατόπιν πηγαίνει στη βαλβίδα ελέγχου και στη συνέχεια στο έμβολο του κυλίνδρου δημιουργώντας πίεση. Η αντλία σε τέτοια συστήματα δεν έχει σχεδιαστεί για να απορροφά υγρό, αλλά μόνο για να μετακινήσει τον όγκο της. Δηλαδή, η πίεση δεν δημιουργείται ως αποτέλεσμα της λειτουργίας της, αλλά κάτω από το φορτίο από το έμβολο. Παρακάτω υπάρχει ένα σχηματικό διάγραμμα του υδραυλικού συστήματος.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των υδραυλικών συστημάτων

Τα πλεονεκτήματα των κόμβων που λειτουργούν σε αυτή την αρχή περιλαμβάνουν:

• Η δυνατότητα μεταφοράς φορτίων μεγάλων διαστάσεων και βάρους με μέγιστη ακρίβεια.
• Πρακτικά απεριόριστο εύρος στροφών.
• Ομαλότητα της εργασίας.
• Αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Όλες οι μονάδες τέτοιου εξοπλισμού μπορούν εύκολα να προστατευθούν από υπερφόρτωση με την εγκατάσταση απλών βαλβίδων εκτόνωσης πίεσης.
• Οικονομική λειτουργία και μικρό μέγεθος.

Εκτός από τα πλεονεκτήματα, υπάρχουν φυσικά υδραυλικά βιομηχανικά συστήματα και ορισμένα μειονεκτήματα. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Αυξημένος κίνδυνος πυρκαγιάς κατά τη λειτουργία. Τα περισσότερα υγρά που χρησιμοποιούνται στα υδραυλικά συστήματα είναι εύφλεκτα.
• Ευαισθησία του εξοπλισμού στη μόλυνση.
• Η πιθανότητα διαρροής πετρελαίου και συνεπώς η ανάγκη εξάλειψής τους.

Υπολογισμός υδραυλικού συστήματος

Κατά το σχεδιασμό τέτοιων συσκευών, τοπολλοί διαφορετικοί παράγοντες λαμβάνονται υπόψη. Αυτά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, τον κινηματικό συντελεστή ιξώδους του υγρού, την πυκνότητα του, το μήκος των σωληνώσεων, τις διαμέτρους των ράβδων κ.ο.κ.

Οι κύριοι στόχοι της εκτέλεσης συσκευή υπολογισμού, όπως ένα υδραυλικό σύστημα είναι συχνά ένας ορισμός:

• Χαρακτηριστικά της αντλίας.
• Τιμές του εγκεφαλικού επεισοδίου των ράβδων.
• Πίεση λειτουργίας.
• Υδραυλικά χαρακτηριστικά των αυτοκινητοδρόμων, άλλων στοιχείων και ολόκληρου του συστήματος ως συνόλου.

Το υδραυλικό σύστημα υπολογίζεται χρησιμοποιώντας διάφορα είδη αριθμητικών τύπων. Για παράδειγμα, οι απώλειες πίεσης στους αγωγούς καθορίζονται ως εξής:

1. Το εκτιμώμενο μήκος των κορμών διαιρείται με τη διάμετρό τους.
2. Το προϊόν της πυκνότητας του χρησιμοποιούμενου υγρού και του τετραγώνου της μέσης ταχύτητας ροής διαιρούνται σε δύο.
3. Πολλαπλασιάστε τις τιμές που λαμβάνονται.
4. Πολλαπλασιάστε το αποτέλεσμα με τον παράγοντα απώλειας διαδρομής.

Η ίδια η φόρμουλα μοιάζει με αυτή:

• Δp_i = λ × l_{i (p):} dx pV² : 2.

Σε γενικές γραμμές, στην περίπτωση αυτή, ο υπολογισμός των ζημιών σε ευρώΟι κορμούς πραγματοποιούνται περίπου στην ίδια αρχή όπως σε απλά σχέδια όπως τα υδραυλικά συστήματα θέρμανσης. Για να προσδιοριστούν τα χαρακτηριστικά της αντλίας, το μέγεθος της διαδρομής του εμβόλου κ.λπ., χρησιμοποιούνται άλλοι τύποι.

Τύποι υδραυλικών συστημάτων

Όλες αυτές οι συσκευές χωρίζονται σε δύοκύριες ομάδες: ανοιχτό και κλειστό. Το σχηματικό διάγραμμα του υδραυλικού συστήματος που εξετάστηκε παραπάνω αναφέρεται στην πρώτη ποικιλία. Οι ανοικτές συσκευές είναι συνήθως συσκευές χαμηλής και μέσης ισχύος. Σε πιο σύνθετα συστήματα κλειστού τύπου, χρησιμοποιείται ένας υδραυλικός κινητήρας αντί για έναν κύλινδρο. Το υγρό εισέρχεται από την αντλία και στη συνέχεια επιστρέφει ξανά στον αγωγό.

Πώς να επισκευάσετε

Επειδή το υδραυλικό σύστημα στις μηχανές καιοι μηχανισμοί διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο, οι υπηρεσίες της εμπιστεύονται συχνά ειδικοί υψηλής εξειδίκευσης που ασχολούνται με τον συγκεκριμένο τύπο δραστηριότητας της εταιρείας. Οι επιχειρήσεις αυτές παρέχουν συνήθως το σύνολο των υπηρεσιών που σχετίζονται με την επισκευή ειδικού εξοπλισμού και υδραυλικών συστημάτων.

Φυσικά, στο οπλοστάσιο αυτών των εταιρειών υπάρχει το μόνο που έχειαναγκαία για την παραγωγή παρόμοιου εξοπλισμού εργασίας. Η επισκευή των υδραυλικών συστημάτων πραγματοποιείται συνήθως στην περιοχή. Πριν από τη διεξαγωγή της, στις περισσότερες περιπτώσεις, πρέπει να διεξάγονται ποικίλα διαγνωστικά μέτρα. Για το σκοπό αυτό, οι εταιρείες που ασχολούνται με την υδραυλική συντήρηση χρησιμοποιούν ειδικές εγκαταστάσεις. Τα μέλη του προσωπικού αυτών των εταιρειών επίσης συνήθως έρχονται μαζί τους για να εξαλείψουν τα προβλήματα.

Πνευματικά συστήματα

Εκτός από το υδραυλικό, για οδήγησηκόμβους διαφόρων ειδών μηχανισμών μπορούν να χρησιμοποιηθούν πνευματικές συσκευές. Δουλεύουν περίπου με τον ίδιο τρόπο. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, η ενέργεια του πεπιεσμένου αέρα, και όχι του νερού, μετατρέπεται σε μηχανική. Και τα υδραυλικά και πνευματικά συστήματα αντιμετωπίζουν αρκετά αποτελεσματικά το έργο τους.

Το πλεονέκτημα των συσκευών της δεύτερης ποικιλίας είναι,Πρώτα απ 'όλα, δεν υπάρχει ανάγκη επιστροφής του ρευστού εργασίας στο συμπιεστή. Το πλεονέκτημα των ιδίων υδραυλικών συστημάτων σε σύγκριση με τα πνευματικά συστήματα είναι ότι το περιβάλλον τους δεν υπερθερμαίνεται και δεν υπερψύχεται και κατά συνέπεια δεν χρειάζεται να συμπεριληφθούν στο κύκλωμα πρόσθετοι κόμβοι και μέρη.