Το Yamaha YZF-R125 είναι ένα από τα νέα σπορ ποδήλαταΗ ιαπωνική εταιρεία Yamaha, κυκλοφόρησε το 2008. Ταχύτητα, ισχύς, αξιοπιστία, στιλ - όλα αυτά είναι σε αυτή τη μοτοσικλέτα, έτσι η δημοτικότητά της είναι τόσο μεγάλη. Αυτή η μοτοσικλέτα μοιάζει πολύ με τα μοντέλα R1 και R6. Ωστόσο, υπάρχει σ 'αυτόν κάτι που δεν δόθηκε σε αυτά τα μοντέλα, κάτι που παρείχε μια πραγματική έκρηξη στην motomire φορά Yamaha YZ-125 κυκλοφόρησε προς πώληση. Και αυτό το ίδιο "κάτι" έκανε αυτό το μοντέλο τόσο δημοφιλές που δεν είχε ξεχαστεί ακόμα και τώρα, μετά από τόσα χρόνια. οπαδοί της είναι τόσα πολλά σε αυτήν την ημέρα, και μεταξύ τους, όλο και περισσότεροι νέοι άνθρωποι, αν και, φυσικά, μπορείτε να συναντήσετε και ώριμη οπαδούς.
Ο κινητήρας διαθέτει σύστημα υγρού ψύξης.
Μοτοσικλέτα Yamaha YZF-R125 έχει 6 ταχύτητες και μπορεί να επιταχύνει σε 120 χιλιόμετρα την ώρα, κάτι που είναι πολύ καλό για τη μονάδα με αυτόν τον κινητήρα.
Η μπροστινή ανάρτηση είναι μια τηλεσκοπική περόνη, η πορεία της οποίας είναι 13 εκατοστά, η οπίσθια ανάρτηση είναι ένα μονοκόσμιο με ελαφρώς μικρότερη διαδρομή - 12,5 εκατοστά.
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 13,8 λίτρα.
Επιπλέον, αυτή η μοτοσικλέτα είναι εξοπλισμένη μεαναλογικό-αριθμητικό πληκτρολόγιο, το οποίο επιτρέπει να γρήγορα και εύκολα να αξιολογούν το επαναλαμβανόμενο χαρακτηριστικά ποδήλατα και αθλητισμού σιγαστήρα, παρέχει μια βελτιωμένη εμφάνιση και μια πιο ολοκληρωμένη καύση των καυσαερίων.
Εξωτερικά, η μοτοσικλέτα Yamaha YZF-R125 μοιάζει περισσότεροαπό ό, τι είναι ελκυστικό. Έχει μια βελτιωμένη μορφή, αλλά αυτό δεν μειώνει την επιθετικότητα του. Η ευκρίνεια των γραμμών, τα γυαλιστερά ένθετα, το αρχικό σχήμα, οι τροχοί από αλουμίνιο και το πίσω εκκρεμές προσθέτουν στην εμφάνισή του στυλ, σπορ και θυμό. Η πρωτοτυπία του σχεδίου δίνεται από τα στενά φώτα της «αλεπούς» και από ένα ασυνήθιστο εμπρόσθιο φτερό. Όπως ήδη αναφέρθηκε, ο σχεδιασμός αυτού του μοντέλου βρίσκεται κοντά στο σχεδιασμό δύο άλλων μοτοσυκλετών από τον ίδιο κατασκευαστή - τα μοντέλα R1 και R6.
Ωστόσο, η Yamaha έχει YZF-R125 και μείγματα. Επομένως, σε αυτό δεν είναι δυνατόν να ρυθμιστεί ο μοχλός μπροστινού φρένου και ζεύξης, δεν παρέχεται επίσης ρύθμιση των αναρτήσεων. Με τον ίδιο σχεδιασμό, η εντύπωση είναι χαλασμένη από τα βήματα των επιβατών, τα οποία είναι ίδια με αυτά που υπάρχουν στο μοντέλο της σειράς WR και το πάτημα των μπροστινών φρένων. Αλλά είναι αξιοσημείωτη μόνο με μια εμπεριστατωμένη επιθεώρηση, διαφορετικά το ποδήλατο είναι αρκετά αξιοπρεπές.
</ p>