Το Yamaha MT-03 είναι μία από αυτές τις μοτοσικλέτες,που γίνονται σε χούλιγκαν, βίαιο στυλ. Προηγουμένως, έχουν παραχθεί σε περιορισμένες ποσότητες, αλλά τώρα η ζήτηση γι 'αυτούς είναι πολύ μεγάλη και συνεχίζει να αυξάνεται. Πρέπει να σημειωθεί ότι η Yamaha είναι ένας πολύ εφευρετικός παραγωγός. Για αρκετές δεκαετίες, έδειξε τον εαυτό του μόνο από την καλύτερη πλευρά, και αυτή η σειρά μοτοσυκλετών - δεν αποτελεί εξαίρεση.
Ευελιξία, ελαφρότητα, πλήρη ετοιμότηταβυθίστε στη στροφή της απόλυτα κάθε απότομη κλίση στην παραμικρή απαίτηση, άμεση ανάδραση σχετικά με την εργασία με το κουμπί αερίου. Αυτός είναι ο ελάχιστος κατάλογος απαιτήσεων που επιβάλλονται σε μια καλή μοτοσικλέτα. Και επίσης αυτή είναι η πιο σύντομη λίστα με τα πλεονεκτήματα της μοτοσικλέτας Yamaha MT-03. Αυτό το ποδήλατο απευθύνεται σε ανθρώπους που τους αρέσει η άνετη οδήγηση και οι εξαιρετικές στροφές. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το μοντέλο του παγκοσμίως γνωστού ιαπωνικού κατασκευαστή μπορεί να πάρει ηγετική θέση όχι μόνο ανάμεσα σε ανεμιστήρες, αλλά και στην κατηγορία των καλύτερων οδικών μοτοσικλετών.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η σειρά MT από αυτόο κατασκευαστής δημιουργήθηκε αρχικά ως μια συλλογή από μηχανές μη κατηγορίας που έχουν παρόμοιο στυλ, αλλά εντελώς διαφορετικές στην έννοια. Συνδυάζονται με την αρχή, η οποία μπορεί να διατυπωθεί ως: "μέγιστη ευχαρίστηση ανά δευτερόλεπτο". Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι η ασυνήθιστη, μερικές φορές φαινομενικά αντιφατική, προσέγγιση του σχεδιασμού. Οι σχεδιαστές, που εργάζονται στο Yamaha MT-03, δημιούργησαν κάτι απίστευτο. Αυτή είναι μια σύντομη βάση, η οποία είναι εγγενής μόνο στους επιθετικούς δρόμους, έναν ισχυρό και ευαίσθητο κινητήρα, συνήθως εγκατεστημένο σε οχήματα εκτός δρόμου, καθώς και απίστευτο χειρισμό. Πολύ τολμηρό και φιλόδοξο πείραμα, το οποίο, παρεμπιπτόντως, ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες των δημιουργών του Yamaha MT-03.
Πρώτον, πρέπει να σημειωθεί ότι τοικανότητα ελιγμών του ποδηλάτου. Επιτεύχθηκε χάρη σε μια συμπαγή βάση και κατανομή βάρους, όταν η έμφαση δίνεται στον μπροστινό τροχό. Για να επιτευχθεί αυτό, οι σχεδιαστές έχουν επικεντρωθεί στη σφιχτή διάταξη κάθε κόμβου. Κατά τη διαδικασία επίλυσης του προβλήματος, προέκυψαν αρκετές ασυνήθιστες καινοτομίες, οι οποίες ενδιαφέρουν και από τις δύο πλευρές: τόσο από την τεχνική όσο και από την αισθητική. Έτσι πήρε το μετασχηματισμό της Yamaha MT-03. Τα χαρακτηριστικά μιας μοτοσικλέτας είναι καλά, παίρνουν τουλάχιστον, για παράδειγμα, μια μονάδα ισχύος 660 cc. Αλλά η κύρια ράχη μοτοσυκλέτας είναι μια ροπή. Λόγω της μεγάλης διαδρομής του εμβόλου (περίπου 84 mm με διάμετρο 10 εκατοστών), η μονάδα ισχύος του μπορεί να δώσει 56,2 Nm. Αξίζει να σημειωθεί αμέσως και η δυναμική, η οποία εμφανίζεται σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο. Ωστόσο, όχι μόνο λόγω των χαρακτηριστικών έλξης, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να κάνουν μια επιλογή υπέρ του. Πολύ σημαντικότερο - το συμπαγές μέγεθος, το οποίο επέτρεψε να τοποθετήσετε όλες τις μονάδες με τρόπο που ήταν βολικός για τους σχεδιαστές.
Λόγω του μικρού μήκους και πλάτους της μοτοσυκλέτας αποδείχθηκεγια να μετακινήσετε τη μονάδα ισχύος στο πλαίσιο όσο το δυνατόν περισσότερο. Επιπλέον, υπήρχε ακόμη και χώρος για ένα μονοαξονικό απορροφητήρα, τοποθετημένο στα δεξιά του κινητήρα. Αυτό δεν είναι μόνο μια πολύ μοντέρνα λύση, αλλά και μια λειτουργική λύση.
Έτσι μόνο έγινε καλύτερη Yamaha MT-03, σχόλιαεπιβεβαιώστε. Μετά από όλα, τώρα το αμορτισέρ έχει γίνει πιο κοντά στο κέντρο της μάζας. Σε ένα μέρος, στηρίζεται στον μπροστινό σωλήνα του πλαισίου και, από την άλλη, στο πίσω μέρος του εκκρεμούς. Θα πρέπει να σημειωθεί μια ενδιαφέρουσα απόχρωση, που περιγράφει τη μοτοσικλέτα Yamaha MT-03. Οι αναφορές δείχνουν ότι προκύπτουν ακούσιες συσχετίσεις μεταξύ αυτής της μοτοσυκλέτας και του μοντέλου Fazer. Είναι παρόμοια με τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, αλλά οι δημιουργοί και οι μοτοσικλετιστές λένε ότι ο MT είναι ακόμα πιο ζωντανός και "πιο ευαίσθητος" από κάθε άποψη. Και τότε όλο το αλάτι δεν έχει ακόμη και την εξαιρετική πρόσφυση, λόγω της οποίας το Yamaha MT-03 αντιδρά τέλεια σε όλες τις κινήσεις. Πιθανότατα, είναι στην ατμόσφαιρα που δημιουργείται από ένα βαθύ και ισχυρό βόμβο ενός μπάσου, που προέρχεται από σιγαστήρες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι καθόλου στιλιστικόο σχεδιασμός αυτής της μοτοσικλέτας μπορεί να αφήσει κάποιον αδιάφορο. Όλα τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στην εικόνα της μοτοσικλέτας, συμπληρώνονται τέλεια μεταξύ τους. Σε γενικές γραμμές, η μοτοσικλέτα φαίνεται πολύ μη θρίαμβος, συγκρατημένη και, παρ 'όλα αυτά, άγρια.
Το μοντέλο βγήκε, μπορούμε να πούμε, βιομηχανικό. Στο εξωτερικό της μοτοσικλέτας μπορεί κανείς να δει τον εξοπλισμό φωτισμού με διόδους και τα στηρίγματα χύτευσης αλουμινίου. Και αντί για τις συνήθεις γραμμές του πίσω εκκρεμούς, μπορείτε να δείτε ένα ισχυρό πλαίσιο από αλουμίνιο. Τα διπλά πίσω αμορτισέρ αντικαθίστανται από ένα έξυπνα διπλωμένο μονοαξονικό απορροφητήρα, ο οποίος ρυθμίζει το ελατήριο που είναι τοποθετημένο στη δεξιά πλευρά. Δεν υπάρχει τίποτα να μιλήσουμε για τους προβολείς των βραχίονων, που είναι απλώς η ενσάρκωση του ονείρου συντονισμού! Χωρίς αυτά τα στοιχεία, η MT-03 θα παραμείνει η πιο συνηθισμένη ιαπωνική μοτοσικλέτα. Αλλά τώρα αυτή είναι μια αποκλειστική συσκευή που προσελκύει απλώς το μάτι.
Αυτό ακριβώς είναι το Yamaha MT-03. Η μέγιστη ταχύτητα του ποδηλάτου είναι 175 km / h. Επιταχύνει σε 5,6 δευτερόλεπτα έως εκατό. Η λειτουργία του λειτουργεί τέλεια και χάρη στα υψηλής ποιότητας φρένα με αυξημένη αντοχή, η μοτοσυκλέτα περνά καλά. Είναι απολύτως εφικτό να ταξιδέψετε στην πόλη, αλλά και στον αυτοκινητόδρομο. Ίσως, φυσικά, κάποιος δεν θα έχει αρκετή δύναμη, αλλά αν κοιτάξετε το κόστος αυτού του μοντέλου, το οποίο είναι αποδεκτό για ένα τόσο ποιοτικό ποδήλατο, όλες οι αμφιβολίες θα εξαφανιστούν. Το σύνολο των απαραίτητων ιδιοτήτων, όπως η φωτεινή εμφάνιση, η καλή εργονομία, ο άριστος χειρισμός, η άνετη προσγείωση και ο μετριοπαθής κινητήρας, θα προσελκύσουν τόσο αρχάριους όσο και πιο έμπειρους μοτοσικλετιστές. Γενικά, η οδήγηση μιας μοτοσικλέτας είναι μια ευχαρίστηση.
</ p>
