Η Mazda είναι ένα πολύ δημοφιλές εμπορικό σήμα στη Ρωσίααγορά. Ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα είναι το "Xedos 9". Το μηχάνημα ανήκει στην επιχειρηματική τάξη και παράγεται κατά σειρά από το 92ο έως το 2002. Το αυτοκίνητο παραδόθηκε όχι μόνο στην ευρωπαϊκή αγορά, αλλά και στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς και στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Τι αναγνώρισε η Mazda Xedos 9; Αναθεώρηση του ιαπωνικού sedan - αργότερα σε αυτό το άρθρο.
Ακόμα και τώρα, περισσότερο από 20 χρόνια αργότερα, αυτό το αυτοκίνητοφαίνεται σταθερή. Το μηχάνημα είναι εφοδιασμένο με πρωτότυπο οπτικό σύστημα και ανακουφιστική κουκούλα. Στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα υπάρχει μια διακοπή για τα φώτα ομίχλης. Λίγο υψηλότερο είναι μια λωρίδα με σήμα στροφής. Μάσκα καλοριφέρ με χρωματική επένδυση και λογότυπο της εταιρείας. Η πλευρά του αυτοκινήτου φαίνεται πολύ εντυπωσιακή λόγω του μεγάλου μεταξόνου και των "βαριών" καμάρων.
Κρίνοντας από το μέγεθος του σώματος, αυτό είναι μια πραγματική "φορτηγίδα". Έτσι, το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4.83 μέτρα, πλάτος - 1.77 μέτρα, ύψος - 1.4 μέτρα. Το αυτοκίνητο έχει ένα μακρύ μεταξόνιο 2,75 μέτρων, το οποίο μαζί με το χαμηλό ύψος στο έδαφος (μόνο 12 εκατοστά στους δίσκους του εργοστασίου) δεν επιτρέπει την εύκολη υπέρβαση της τραχύτητας του δρόμου. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για επίπεδο δρόμους. Στις μικρότερες κοιλότητες, προσκολλάται αμέσως στον πυθμένα. Ίσως, αυτό είναι το μόνο μειονέκτημα της ιαπωνικής επιχειρηματικής θέσης sedan.
Το εσωτερικό της Mazda φαίνεται πολύ ζεστό και πολυτελές. Το sedan έχει ομαλές, συγκρατημένες γραμμές στον μπροστινό πίνακα. Τα καθίσματα είναι βελούδα, με καλή πλευρική στήριξη. Επίσης για τον οδηγό και τον συνοδηγό στο μπροστινό κάθισμα παρέχεται ένα κοινό υποβραχιόνιο. Αλλά το πλάτος του είναι αρκετό για να μην αγγίζουν τους αγκώνες μεταξύ τους. Το αυτοκίνητο είναι πολύ ευρύχωρο. Όσον αφορά την άνεση, το "Mazda Xedos 9" είναι σίγουρο ότι θα ανταγωνιστεί τη γερμανική "Mercedes" στο 210ο Σώμα. Η ποιότητα της μόνωσης θορύβου σε ύψος, ακόμη και μετά από τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα.
Το φάσμα των μονάδων ισχύος αντιπροσωπεύεται από τρίαβενζινοκινητήρες με διάταξη κυλίνδρων σχήματος V. Η βάση για τον κινητήρα Mazda Xedos 9 είχε όγκο 1995 κυβικών εκατοστών. Αυτή η 6κύλινδρος μονάδα με έγχυση πολλαπλών σημείων ανέπτυξε ισχύ 146 ίππων στις 6 χιλιάδες στροφές. Η μέγιστη ροπή είναι 176 Nm. Παρά το γεγονός ότι αυτή είναι η βασική μηχανή, δεν ήταν κακή έλξη. Οι δείκτες δυναμικής για τα έτη αυτά ήταν κάτι περισσότερο από άξιος. Έτσι, η επιτάχυνση σε εκατό πήρε 10,7 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 203 χιλιόμετρα την ώρα. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμων, αυτή η μονάδα ήταν η πιο οικονομική. Έτσι, στον αστικό κύκλο, κατανάλωσε 11 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Στο δρόμο - 6,3.
Η κορυφαία για το Mazda Xedos είναι 2.5-λίτρωνΟ κινητήρας, ο οποίος αναπτύσσει χωρητικότητα 214 ίππων. Η δυναμική είναι εξαιρετική, αναφέρουν τα σχόλια των ιδιοκτητών. Το πρώτο εκατό του μηχανήματος πληκτρολογήθηκε σε μόλις 8,6 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 235 χιλιόμετρα την ώρα. Ακόμη και τώρα, αυτός ο κινητήρας είναι σε θέση να δώσει αποδόσεις στους σύγχρονους κινητήρες TSI και TFSI.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η τιμή αυτού του μηχανήματος είναι ισχυρήέπεσε κάτω. Έτσι, η έκδοση των 93 ετών με το MKPP μπορεί να αγοραστεί για 190-230.000 ρούβλια. Αλλά οι τελευταίες εκδόσεις με κορυφαία μηχανή θα κοστίζουν 350-380 χιλιάδες.
Έτσι, ανακαλύψαμε τα χαρακτηριστικά του sedan "Xedos 9".
</ p>
