Το πιο σημαντικό κριτήριο με το οποίο κάθε άτομοκρίνει οποιοδήποτε αυτοκίνητο - αυτά είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Το Mazda CX-7 είναι ένα πολύ κομψό και ευδιάκριτο crossover, το οποίο παρήχθη από την ιαπωνική εταιρεία από το 2006 έως το 2012. Ωστόσο, εκτός από μια ενδιαφέρουσα εμφάνιση, έχει κάποιες άλλες δυνατότητες που πρέπει να το πούμε.
Το CX-7 είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζειφωτεινό, σπορ σχεδιασμό με υψηλό επίπεδο άνεσης και ασυνήθιστη δυναμική. Οι προγραμματιστές της ιαπωνικής επιχείρησης κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα τέτοιο SUV-class αυτοκίνητο που συμπάθησε τους οπαδούς της γρήγορης οδήγησης.
Σε γενικές γραμμές, το εξωτερικό είναι το κύριο χαρακτηριστικό τηςαυτοκίνητο. Η μάσκα του ψυγείου, που ρέει ομαλά μέσα στην κουκούλα, τα εκφραστικά μπροστινά πτερύγια, το πίσω παρμπρίζ, τα πλαϊνά παράθυρα, τα όμορφα οπτικά στοιχεία - όλα αυτά δημιουργούν μια μοναδική εικόνα. Ένα μεγάλο, που βρίσκεται κάτω από την είσοδο αέρα, δεν είναι μόνο ένα στοιχείο του εξωτερικού χώρου, αλλά και μια λεπτομέρεια που βοηθά στην ψύξη ενός ισχυρού κινητήρα.
Το εσωτερικό του εσωτερικού είναι επίσης σπορ. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων και το τιμόνι είναι επικαλυμμένοι με δέρμα και τα όργανα τοποθετούνται σε βαθιά πηγάδια. Παρεμπιπτόντως, ο πίνακας φαίνεται να αποτελείται από δύο επίπεδα. Σε ένα είναι το ταμπλό, και στη δεύτερη είναι η οθόνη του υπολογιστή.
Ακόμη μεγαλύτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στις θέσεις. Όλα είναι πολύ άνετα, μέτρια και άνετα. Και τα εμπρός καθίσματα είναι εξοπλισμένα με έντονη πλευρική στήριξη. Διαχωρίζονται επίσης από ψηλό κεντρικό τούνελ. Η πίσω σειρά μπορεί να διπλωθεί στις αναλογίες των 60/40, ώστε να έχετε αρκετό χώρο για αποσκευές.
Τώρα μπορείτε να πείτε περισσότεραπροδιαγραφές του Mazda CX-7. Τα πρώτα μοντέλα κάτω από την κουκούλα ήταν ένας 4κύλινδρος κινητήρας 2,3 λίτρων, εξοπλισμένος με άμεση έγχυση καυσίμου, μεσογειακό ψύκτη και στρόβιλο. Παράγεται δύναμη 244 ίππων. Και, χάρη σε ένα τέτοιο σύνολο, το αυτοκίνητο επιταχύνθηκε σε "εκατοντάδες" σε λιγότερο από 8 δευτερόλεπτα.
Αυτός ο κινητήρας οδηγείται από μια "μηχανική" με 6 ταχύτητες. Αλλά το Mazda CX-7 2008 προσφέρεται επίσης με ένα "αυτόματο".
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στη ρωσική αγορά αυτότο μοντέλο προσφέρθηκε σε δύο επίπεδα. Αυτή η έκδοση του Sport and Touring. Τέτοια μοντέλα διαθέτουν 6 αερόσακους, "κλιματισμό", ABS, "κρουαζιέρα", σύστημα σταθεροποίησης, βοήθεια πέδησης έκτακτης ανάγκης και λειτουργία κατανομής δυνάμεων πέδησης. Αλλά αυτό είναι βασικός εξοπλισμός. Στα προαναφερθέντα πλήρη σετ υπάρχουν ακόμη εσωτερικά δερμάτινα έπιπλα, οπτικά συστήματα xenon, ισχυρό ηχοσύστημα και πρόσβαση στο εσωτερικό χωρίς χρήση κλειδιού.
Ο χρόνος πέρασε, η τεχνολογία αναπτύχθηκε και ο κόσμος βγήκεενημερωμένες εκδόσεις του μοντέλου. Η γκάμα των προσφερόμενων κινητήρων έχει επεκταθεί, τα προηγούμενα τεχνικά χαρακτηριστικά έχουν βελτιωθεί. Το Mazda CX-7 προσφέρθηκε με έναν ισχυρότερο κινητήρα. Ο όγκος του ήταν 2,3 λίτρα, αλλά παρήγαγε 260 "άλογα". Αυτή η μονάδα τέθηκε σε κίνηση από μια "μηχανική" 6 βημάτων.
Ποια έκδοση είχε τις πιο αδύναμες τεχνικέςχαρακτηριστικά; Το Mazda CX-7 2.5 έγινε ένα τέτοιο μοντέλο. Η ισχύς της ήταν μόνο 163 ίππους. Αλλά ολοκληρώθηκε με ένα "μηχάνημα". Είναι αλήθεια ότι υπήρχε μόνο ένα έτος - από το 2011 έως το 2012.
Εκτός από αυτές τις εκδόσεις, υπήρχαν και άλλες δύο - με κινητήρες 173 και 238 hp. αντιστοίχως.
Τα μοντέλα που παράχθηκαν από το 2009 έως το 2012 είχανένα πακέτο πλουσιότερο από τα προηγούμενα αυτοκίνητα. Διαθέτουν ένα ανανεωμένο πίνακα οργάνων, μια οθόνη LCD 4,1 ιντσών, ένα καλό στερεοφωνικό σύστημα, ένα "κλίμα", ένα CZ, ηλεκτρικούς καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα. Ακόμη και τα μπροστινά καθίσματα εγκαταστάθηκαν με τη λειτουργία της θέρμανσης, δηλαδή για την παρουσία ενός ραδιοφώνου και ενός υπολογιστή ταξιδιού. Παρεμπιπτόντως, το κάθισμα του οδηγού είναι εξοπλισμένο με ρυθμίσεις μνήμης.
Πόσο κοστίζει το Mazda CX-7; Η τιμή του μοντέλου all-wheel-drive για το 2012 είναι περίπου 800-900 χιλιάδες ρούβλια. Σε αυτή την περίπτωση θα είναι σε καλή κατάσταση και με έναν ισχυρό κινητήρα 238 ίππων κάτω από την κουκούλα. Φυσικά, συμπεριλαμβάνεται και η μέγιστη διαμόρφωση. Τα μοντέλα των προηγούμενων ετών απελευθέρωσης μπορεί να κοστίσει περίπου 400-600 χιλιάδες ρούβλια. Η τελική τιμή εξαρτάται από τη διαμόρφωση, τον κινητήρα και την κατάσταση του αυτοκινήτου.
Το 2012, το SH-7 έπαψε να παράγεται. Η ζήτηση για αυτό έπεσε. Ειδικά δεδομένου ότι υπήρχε μια καινοτομία - το Mazda CX-5. Αυτό το συμπαγές crossover κέρδισε αμέσως τις καρδιές των δεκάδων χιλιάδων οπαδών της ιαπωνικής ανησυχίας. Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι το πρώτο αυτοκίνητο, κυκλοφόρησε σε μια σειρά, η σχεδίαση του οποίου δημιουργήθηκε σύμφωνα με την ιδεολογία του «πνεύματος κίνησης».
Ο ρώσος αγοραστής είναι εφοδιασμένος με 9παραλλαγές του μοντέλου για να διαλέξετε. Το πιο ισχυρό Mazda CX-5 προσφέρεται με κινητήρα 2.5 λίτρων που παράγει 192 ίππους. Παρεμπιπτόντως, αυτός ο κινητήρας τίθεται μόνο σε μοντέλα με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Υπάρχουν όμως εκδόσεις στις οποίες εμπλέκονται μόνο οι πρώτοι τροχοί.
Πρέπει να πω ότι αυτή η καινοτομία έγινε γρήγοραδημοφιλή. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Ένα γρήγορο, δυναμικό, ελκυστικό αυτοκίνητο, το οποίο έλαβε 5 αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας Euro NCAP, δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο. Παρεμπιπτόντως, το κόστος του νέου CX-5 με τον ισχυρότερο κινητήρα είναι περίπου 2 εκατομμύρια ρούβλια.
</ p>
