Τι δεν μπορεί να κάνει χωρίς SRT - ένας πάγκος δοκιμών για δοκιμές αντλίας έγχυσης

Όπως λένε οι άνθρωποι: "Η μηχανή είναι η καρδιά του αυτοκινήτου." Εάν το μηχάνημα κινεί έναν κινητήρα ντίζελ, τότε μια λεπτομέρεια μπορεί σωστά να θεωρηθεί ως πυρήνας του. Αυτή η αντλία ψεκασμού καυσίμου είναι μια αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Εάν καταρρεύσει, ο οδηγός αναμένει σημαντικές οικονομικές δαπάνες. Ωστόσο, για να μην αυξηθούν, θα πρέπει να υπάρχει μια δοκιμαστική βάση στο πρατήριο όπου οδηγείται το αυτοκίνητο, για να ελέγξετε την αντλία έγχυσης.

Τις περισσότερες φορές, αυτό το στοιχείο είναι εκτός λειτουργίαςτη χρήση καυσίμου ντίζελ χαμηλής ποιότητας. Μικρές λεπτομέρειες γίνονται φραγμένες, αποθέσεις άνθρακα στα ακροφύσια. Όλα αυτά οδηγούν σε απώλεια ισχύος, άνιση λειτουργία του κινητήρα ντίζελ, η οποία οδηγεί στην καταστροφή άλλων συστημάτων αυτοκινήτων.

Χωρίς εξοπλισμό όπως δοκιμαστική βάσηΑντλία έγχυσης, βασίζονται σε ποιοτικές επισκευές δεν αξίζει τον κόπο. αρχή λειτουργίας του είναι απλή - η αντλία έχει αφαιρεθεί από το όχημα και τοποθετημένο στο επίθεμα αγκίστρωσης συνδέεται με τα λειτουργικά μέρη του εξοπλισμού - στον άξονα και τους διαφορετικούς ιχνηλάτες με όλα τα στοιχεία της αντλίας. Ο εγκατεστημένος ασύγχρονος ηλεκτροκινητήρας κινεί την αντλία μέσω του άξονα και την εκπέμπει σε διαφορετικές λειτουργίες ταχύτητας. Ένα διαφορετικό είδος αισθητήρων μέσω ανιχνευτών συλλέγουν πληροφορίες σχετικά με τις τεχνικές παραμέτρους της λειτουργίας της αντλίας καυσίμου, το οποίο υποβάλλεται σε επεξεργασία μετά τον υπολογισμό της μονάδας βάσης και στη συνέχεια την έξοδο της οθόνης.

Επισκευή της αντλίας καυσίμου ντίζελ - αυτό είναι πολύ περίπλοκολειτουργία. Και με την αγοραία αξία των ανταλλακτικών, είναι καλύτερο να μην σώσει τις υπηρεσίες των καλών ειδικών. Δομικά, η αντλία έγχυσης είναι ένα μάλλον περίπλοκο μίγμα μεγάλου αριθμού εξαρτημάτων που έχουν τοποθετηθεί με ακρίβεια. Επιπλέον, οι περισσότεροι έχουν διάκενα σε κλάσματα χιλιοστών. Επομένως, κάθε SRT, που πραγματικά δουλεύει για την ποιότητα, χρειάζεστε έναν πάγκο δοκιμών για δοκιμές αντλίας έγχυσης.

Ποια στοιχεία μπορούν να ληφθούν με τη βοήθεια του περιπτέρου; Κατ 'αρχάς, καθορίστε με ποια συχνότητα και με ποια πίεση το καύσιμο τροφοδοτείται στους κυλίνδρους. Δεύτερον, πόσο ομοιόμορφα αυτό συμβαίνει. Τρίτον, καθορίστε τη συχνότητα και τις γωνίες περιστροφής του άξονα της αντλίας έγχυσης. Μιλάμε για ποσότητες τόσο μικρές ώστε να μετριούνται σε κλάσματα των μονάδων που είναι συνηθισμένες για εμάς. Όπως προαναφέρθηκε, η υπολογιστική μονάδα επεξεργάζεται τις πληροφορίες και τις παρέχει σε μια μορφή κατάλληλη για το άτομο. Έτσι, η ποιότητα της διάγνωσης και της επισκευής αυξάνεται.

Για να ελέγξετε την ποιότητα της εργασίας που εκτελέσατεχρησιμοποιήστε έναν πάγκο δοκιμών για αντλία έγχυσης. Συχνά η ίδια στάση είναι καθολικού τύπου - μπορεί να πραγματοποιήσει και διαγνωστικά και δοκιμές. Μια τέτοια συσκευή αποτελεί υποχρεωτικό εργαλείο για την STO, με στόχο την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας.

Ποια συμπεράσματα μπορούν να συναχθούν; Ο αριθμός των εγκατεστημένων κινητήρων ντίζελ για νέα αυτοκίνητα σε σχέση με τη βενζίνη αυξάνεται συνεχώς. Έτσι, η ζήτηση για υπηρεσίες ποιότητας επισκευής θα αυξηθεί. Εκμεταλλευτείτε μία φορά σε μια καλή στάση για δοκιμή της καθολικής αντλίας ψεκασμού καυσίμου, μπορείτε να επεκτείνετε σημαντικά τον όγκο και τη γεωγραφία της επιχείρησης. Και αυτό σημαίνει, να αυξήσει τη συνολική κερδοφορία της επιχείρησης και να προσελκύσει νέους τακτικούς πελάτες.

</ p>